Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs mit mindestens einem Motor und mindestens mit einem Getriebe. Dabei weist das Getriebe zumindest einen ersten Vorwärtsgang (I) und einen zweiten Vorwärtsgang (II) auf. Der erste Vorwärtsgang (I) ist dabei durch einen Freilauf (F) schaltbar bzw. freilaufgeschaltet. Auf einfache und kostengünstige Weise kann ein Anfahren des Kraftfahrzeugs auch bei sehr tiefen Temperaturen dadurch sichergestellt werden, dass wenn beim Anfahren des Kraftfahrzeugs eine bestimmte Temperatur (T) unter einem bestimmten Schwellwert (T) liegt, der zweite Vorwärtsgang (II) eingelegt wird.
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
2019-10-10
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
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