Zum Zwecke einer Verbesserung des Komforts eines Kraftfahrzeugsitzes (10) mit mindestens einem Polsterkörper (15), mindestens einem diesen mindestens teilweise kaschierenden Bezug (35) und mindestens einem Zugmittel (25, 50), das mit einem ersten Ende (25-1) mit dem Bezug (35) wirkverbunden und eingerichtet ist, dessen Bezugsspannung einzustellen, ist vorgesehen, dass das Zugmittel (25) mit einem zweiten Ende (25-2) an einem Spannmittel (40) befestigt ist, das Spannmittel (40) eingerichtet ist, den Abstand des Zugmittels (25, 50) von seinem ersten Ende (30-1) zu seinem zweiten Ende (30-2) zu verändern und zu fixieren, und das Spannmittel (40) eingerichtet ist, nach Fertigstellung des Kraftfahrzeugsitzes (10) bedient zu werden.
To improve comfort, a motor vehicle seat has at least one cushion body, at least one cover concealing the cushion body at least in part, and at least one tensioner, which is operatively connected to the cover by a first end and is designed to adjust the cover tension. The tensioner is fixed by a second end to a clamping device. The clamping device is designed to modify and fix the distance of the tensioner from the first end thereof to the second end thereof and the clamping device is designed to be operated after completion of the motor vehicle seat.
Kraftfahrzeugsitz, hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Einstellen einer Bezugsspannung des Kraftfahrzeugsitzes
2019-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
European Patent Office | 2019
|Sitzschienenloser Kraftfahrzeugsitz sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
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