Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Bremse (100; 100.1). Die Bremse (100; 100.1) umfasst einen Betätigungskolben (10), welcher eingerichtet ist, in Richtung einer Kolbenachse (11) translatorisch bewegt zu werden, um wenigstens eine Bremsbacke (110) zu betätigen. Die Bremse (100; 100.1) umfasst ferner einen Elektromotor (20) mit einer Abtriebswelle (21), wobei der Elektromotor (20) eingerichtet ist, zum Antreiben des Betätigungskolbens (10) die Abtriebswelle (21) um eine Antriebsachse (22) rotatorisch zu bewegen. Weiterhin umfasst die Bremse (100; 100.1) ein Hubgetriebe (30), welches eingerichtet ist, eine von der Abtriebswelle (21) ausgehende rotatorische Antriebsbewegung in eine translatorische Antriebsbewegung zum Antreiben des Betätigungskolbens (10) zu wandeln. Darüber hinaus umfasst die Bremse (100; 100.1) einen Bremsenträger (50), welcher eingerichtet ist, den Betätigungskolben (10) und/oder den Elektromotor (20) und/oder das Hubgetriebe (30) zu tragen. Bei der Bremse (100; 100.1) ist ein Winkelgetriebe (40) vorgesehen, durch welches die Antriebsachse (22) und die Kolbenachse (11) winkelig zueinander vorliegen. Die Erfindung umfasst auch eine Scheibenbremse (200; 200.1) sowie eine Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug.
Elektromechanische Bremse, Scheibenbremse und Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug
2020-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Aktuator für eine elektromechanische Bremse und elektromechanische Bremse
European Patent Office | 2021
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