Die Erfindung betrifft eine radselektive Fahrzeuglenkung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lenkaktuator zum Verstellen eines Fahrzeugrads. Die radselektive Fahrzeuglenkung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Lenkaktuator derart angeordnet ist, dass eine Längsachse des Lenkaktuators senkrecht oder parallel zu einer Lenkachse des Fahrzeugrads angeordnet ist.
Radselektive Fahrzeuglenkung
2020-05-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |