Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für eine Klappe (3), insbesondere Fronthaube, eines Kraftfahrzeugs (4), wobei ein erster Antriebsstrang (5) vorgesehen ist, der einen ersten Antrieb (6) zur Erzeugung einer ersten Antriebsbewegung zwischen einem klappenseitigen Antriebsanschluss (6a) und karosserieseitigen Antriebsanschluss (6b) des ersten Antriebs (6) aufweist, wobei in einem Normalzustand des ersten Antriebsstrangs (5) die erste Antriebsbewegung ein Öffnen der Klappe (3) von einer Schließstellung in eine Offenstellung bewirkt. Es wird vorgeschlagen, dass ein zweiter Antriebsstrang (8) vorgesehen ist, der einen zweiten Antrieb (9) zur Erzeugung einer zweiten Antriebsbewegung zwischen einem klappenseitigen Antriebsanschluss (9a) und karosserieseitigen Antriebsanschluss (9b) des zweiten Antriebs (9) aufweist, wobei die zweite Antriebsbewegung ein Öffnen der Klappe (3) von der Schließstellung in eine Kollisionsstellung bewirkt, und dass durch die zweite Antriebsbewegung des zweiten Antriebs (9) der erste Antriebsstrang (5) von seinem Normalzustand in einen Ausweichzustand überführt wird, in welchem eine erste Strangkomponente (5a) des ersten Antriebsstrangs (5) relativ zu einer zweiten Strangkomponente (5b) des ersten Antriebsstrangs (5) gegenüber dem Normalzustand bezogen auf die Verlaufsrichtung des ersten Antriebsstrangs (5) verlagert ist.

    A drive arrangement for adjusting a front hood of a motor vehicle including a first drivetrain for producing a first drive movement between a flap-side drive connection and a body-side drive connection and when the first drivetrain is in a normal state the first drive movement opens the flap from a closed position to an open position. A second drivetrain for producing a second drive movement between a flap-side drive connection and a body-side drive connection to open the flap from the closed position to a collision position so that by means of the second drive movement of the second drive the first drivetrain changes from a normal state to a bypass state, in which a first strand component of the first drivetrain moves relative to a second strand component of the first drivetrain.


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    Title :

    Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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