Systeme und Verfahren zum Testen einer ersten Computervorrichtung eines Fahrzeugs sind vorgesehen. Ein Verfahren beinhaltet das Auswählen einer Betriebskomponente des ersten Computergeräts und das Auswählen eines Testbetriebs, der konfiguriert ist, eine gesamte Kapazität der Betriebskomponente zu nutzen. Das Verfahren beinhaltet ferner das Anweisen des ersten Computergeräts, den Testbetrieb durchzuführen und ein erstes Ergebnis zu generieren. Das Verfahren beinhaltet darüber hinaus auch das Abrufen eines zweiten Ergebnisses des Testbetriebs und das Vergleichen des ersten Ergebnisses des Testbetriebs vom ersten Computergerät mit dem zweiten Ergebnis. Das Verfahren beinhaltet ferner das Anzeigen, dass das erste Computergerät fehlerhaft ist, basierend mindestens teilweise auf einem Unterschied zwischen dem ersten Ergebnis und den zweiten Ergebnis.

    Systems and methods are provided for testing a first computer device of a vehicle. A method includes selecting an operational component of the first computer device and selecting a test operation that is configured to utilize an entire capacity of the operational component. The method further includes instructing the first computer device to perform the test operation and to generate a first result. The method further yet includes retrieving a second result of the test operation and comparing the first result of the test operation from the first computer device with the second result. The method further yet includes indicating that the first computer device is faulty based at least in part on a difference between the first result and the second result.


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    Title :

    VERFAHREN UND SYSTEME ZUM TESTEN VON KOMPONENTEN PARALLELER COMPUTERVORRICHTUNGEN


    Contributors:

    Publication date :

    2019-03-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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