Dargestellt und beschrieben ist ein verstellbarer Lenker (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Fahrrad (2), umfassend: ein inneres Lenkerelement (3), und zwei äußere Lenkerelemente (4, 4') mit jeweils einem Lenkergriff (7, 7'), wobei das innere Lenkerelement (3) einen Anschlussbereich (5) zur Befestigung des Lenkers (1) an dem Fahrzeug, insbesondere an dem Gabelschaftrohr eines Fahrrades (2), aufweist, wobei die beiden äußeren Lenkerelemente (4, 4') über jeweils eine gelenkige Verbindung (6, 6') beweglich mit dem inneren Lenkerelement (3) verbunden sind, und wobei die beiden äußeren Lenkerelemente (4, 4') zwischen einer ersten Lenkerstellung, bei der der Lenkergriff (7, 7') einen ersten Griffwinkel, einen ersten Neigungswinkel, eine erste Höhe und eine erste Griffentfernung aufweist, und einer zweiten Lenkerstellung, bei der der Lenkergriff (7, 7') einen zweiten Griffwinkel, einen zweiten Neigungswinkel, eine zweite Höhe und eine zweite Griffentfernung aufweist, verstellbar sind. Zur Optimierung der Verstellbarkeit des Lenkers (1) wird vorgeschlagen, dass das innere Lenkerelement (3), die beiden äußeren Lenkerelemente (4, 4') und die gelenkigen Verbindungen (6,6') zwischen dem inneren Lenkerelement (3) und den beiden äußeren Lenkerelementen (4, 4') derart gestaltet sind, dass eine Veränderung eines der vier Parameter aus der Gruppe Griffwinkel, Neigungswinkel, Höhe oder Griffentfernung von einem Lenkergriff (7, 7') zwingend eine Veränderung der anderen drei Parameter dieses Lenkergriffs (7, 7') zur Folge hat.
Verstellbarer Lenker für ein Fahrzeug
2020-03-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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