Verfahren und Systeme zum Steuern einer Motordrehzahl in einem Hybridfahrzeugsystem unter stationären Bedingungen und als Reaktion auf transiente Beschleunigungs- und/oder Verzögerungsanfragen sind vorgesehen. In einem Beispiel wird eine Motordrehzahl auf eine optimale Motordrehzahl für Kraftstoffsparsamkeit unter stationären Bedingungen und als Reaktion auf eine Beschleunigungs- oder Verzögerungsanfrage geregelt, wird eine Zielmotordrehzahl aus einem geschwindigkeitsbegrenzten optimalen Verhältnis zwischen Motordrehzahl und Fahrzeuggeschwindigkeit erhalten, und wird der Motor auf die Zielmotordrehzahl gesteuert, vorausgesetzt, dass die Zieldrehzahl unter einer Grenzdifferenz von der optimalen Motordrehzahl liegt. Dadurch kann das Fahrzeugsystem ein Getriebe mit fester Übersetzung während Beschleunigungen und Verzögerungen simulieren, während die optimale Motordrehzahl für Kraftstoffsparsamkeit im stationären Zustand erhalten bleibt.

    Methods and systems are provided for controlling an engine speed in a hybrid vehicle system during steady-state conditions and in response to transient acceleration and/or deceleration requests. In one example, an engine speed is controlled to an optimal engine speed for fuel economy during steady-state conditions, and in response to an acceleration or deceleration request, a target engine speed is obtained from a rate-limited optimal engine speed to vehicle speed ratio, and the engine is controlled to the target engine speed provided the target speed is below a threshold difference from optimal engine speed. In this way, the vehicle system may simulate a fixed ratio transmission during accelerations and decelerations, while maintaining optimal engine speed for fuel economy at steady state.


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    Title :

    Systeme und Verfahren zum Steuern der Motordrehzahl in einem Hybridfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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