Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kollisionsvermeidungssystem (10, 10') für ein Fahrzeug (12, 12'), insbesondere ein Schienenfahrzeug (12, 12'), mit wenigstens einem Schnittstellenelement (14, 14') zum Anschluss an ein Datenversorgungssystem, insbesondere Bordnetz und/oder Bussystem, des Fahrzeugs zur Bereitstellung mehrerer Betriebsparameter des Fahrzeugs (12, 12') im Kollisionsvermeidungssystem (10, 10'), mit wenigstens einer Sensoreinrichtung (16, 16') zur Erfassung von wenigstens einem Objekt (O, O') außerhalb des Fahrzeugs (12, 12') und zur Erzeugung entsprechender Objektdaten und mit wenigstens einer Auswertungseinrichtung (18, 18'), die mit dem Schnittstellenelement (14, 14') und der Sensoreinrichtung (16, 16') in Datenverbindung steht, wobei mittels der Auswertungseinrichtung (18, 18') die von dem Schnittstellenelement (14, 14') bereitgestellten Betriebsparameter und die Objektdaten auswertbar sind und im Falle einer bevorstehenden Kollision zwischen Objekt (O, O') und Fahrzeug (12, 12') wenigstens ein Kollisionsvermeidungssignal erzeugbar ist, das an wenigstens eine Kollisionsvermeidungseinrichtung (20, 20') übertragbar ist, wobei die Betriebsparameter einen oder mehrere Reibungskoeffizienten zwischen dem Fahrzeug (12, 12') und wenigstens einer das Fahrzeug (12, 12') tragenden Fahrbahn (22, 22') umfassen.Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines derartigen Kollisionsvermeidungssystems (10, 10') sowie ein Fahrzeug mit einem Kollisionsvermeidungssystem (10, 10').
The present invention relates to a collision avoidance system (10, 10') for a vehicle (12, 12'), in particular a rail vehicle (12, 12'), having at least one interface element (14, 14') for connection to a data supply system, in particular an on-board power system and/or bus system, of the vehicle for supplying a plurality of operating parameters of the vehicle (12, 12') in the collision avoidance system (10, 10'), having at least one sensor device (16, 16') for sensing at least one object (O, O') outside the vehicle (12, 12') and for generating corresponding object data, and having at least one evaluation device (18, 18') which has a data connection to the interface element (14, 14') and to the sensor device (16, 16'), wherein the operating parameters and the object data which are supplied by the interface element (14, 14') can be evaluated by means of the evaluation device (18, 18'), and in the event of an imminent collision between object (O, O') and vehicle (12, 12') it is possible to generate at least one collision avoidance signal which can be transmitted to at least one collision avoidance device (20, 20'), wherein the operating parameters comprise one or more coefficients of friction between the vehicle (12, 12') and at least one carriageway (22, 22') which carries the vehicle (12, 12'). In addition, the present invention relates to a method for operating such a collision avoidance system (10, 10') and to a vehicle having a collision avoidance system (10, 10').
Kollisionsvermeidung für ein Fahrzeug und Verfahren hierzu
2019-11-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
VERFAHREN UND SYSTEM ZUR FAHRZEUG-FUßGÄNGER-KOLLISIONSVERMEIDUNG
European Patent Office | 2020
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