Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine elektrische Maschine (1) mit einer Rotorwelle (17), die über eine Kupplungseinheit (2) mit einer Getriebevorrichtung (3) wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung (3) einen Stufenplanetensatz (4) sowie eine Differentialstufe (6) aufweist, wobei die Differentialstufe (6) dazu ausgebildet ist, eine Antriebsleistung der elektrischen Maschine (1) auf eine erste und zweite Abtriebswelle (12a, 12b) zu verteilen, wobei der Stufenplanetensatz (4) mehrere Stufenplanetenräder (5) aufweist, wobei jedes Stufenplanetenrad (5) ein erstes und ein zweites Zahnrad (5a, 5b) aufweist, wobei die Stufenplanetenräder (5) drehbar an einem Planetenträger (7) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (5a) mit einem ersten Sonnenrad (8a) im Zahneingriff steht, und wobei das zweite Zahnrad (5b) mit einem zweiten Sonnenrad (8b) und einem Hohlrad (9) im Zahneingriff steht, wobei das erste und zweite Sonnenrad (8a, 8b) mit der Kupplungseinheit (2) wirkverbunden sind, wobei in einem ersten Leistungspfad zwischen der Kupplungseinheit (2) und dem zweiten Zahnrad (5b) über das erste Sonnenrad (8a) und das erste Zahnrad (5a) bis hin zum zweiten Zahnrad (5b) eine Freilaufvorrichtung (10) angeordnet ist, die dazu ausgebildet ist, in einer ersten Schaltstellung das zweite Zahnrad (5b) über das erste Zahnrad (5a) antriebstechnisch mit der Kupplungseinheit (2) zu koppeln, um eine erste Gangstufe zu realisieren, sowie in einer zweiten Schaltstellung den ersten Leistungspfad antriebstechnisch von dem zweiten Zahnrad (5b) zu entkoppeln, um eine zweite Gangstufe über einen zweiten Leistungspfad von der Kupplungseinheit (2) über das zweite Sonnenrad (8b) zum zweiten Zahnrad (5b) hin zu realisieren.
Antriebsvorrichtung mit zwei Gangstufen
2025-03-06
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsvorrichtung mit zwei Freiläufen zwischen zwei Planetenstufen
European Patent Office | 2020
|Antriebsvorrichtung für eine Antriebswelle mit zwei rotierenden Maschinen
European Patent Office | 2025
|ANTRIEBSVORRICHTUNG, UMFASSEND GETRIEBEANORDNUNG MIT ZWEI UND REDUZIERTEN KOPPELSÄTZEN
European Patent Office | 2015
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