Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorhersagen der Belegung eines vorgegebenen Parkraums R in Form einer Menge an Stellplätzen für Fahrzeuge, mit den Schritten: (i) Aufnehmen von zeitabhängigen Belegungsdaten von Überwachungs-Stellplätzen (S(i=1, ... , I)) des Parkraums R mittels zumindest eines Sensors (22) in regelmäßigen Zeitabständen t, wobei die Zahl der Überwachungs-Stellplätze I höchstens die Hälfte einer Mächtigkeit des Parkraums R beträgt, (ii) anhand der zeitabhängigen Belegungsdaten Bestimmen eines zeitabhängigen Belegungszustandsfür J Überwachungs-Parksegmenteaus jeweils zumindest zwei Überwachungs-Stellplätzen (S), der angibt, welcher Anteil der Stellplätze belegt ist, sodass ein Echtzeit-Belegungsdatenvektorerhalten wird, (iii) [zeitabhängigen Berechnen eines Parklagewerts (p), der für die Stellplätze eines Park-Segments (Q), das eine Teilmenge räumlich zusammenhängender Stellplätze des Parkraums (R) ist, kodiert, wie hoch eine geschätzte Wahrscheinlichkeit ist, dass zumindest ein Stellplatz des Park-Segments (Q) belegt ist, zumindest aus Stammdaten eines jeden Stellplatzes Sdes Park-Segments (Q) und Wetterdaten, und (iv) für das Park-Segment (Q)Berechnen einer Belegungs-Kennzahl (b(Q)), anhand derer bestimmbar ist, wie viele freie Stellplätze im Park-Segment (Q)vorhanden sind, aus dem Echtzeit-Belegungsdatenvektor() und dem Parklagewert (P(t)).


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    Title :

    Verfahren zum Vorhersagen der Belegung eines Parkraums, Verfahren zum Steuern eines autonomen Fahrzeugs und Mobilitätssystem


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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