Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lokalisieren eines Fehlers in einem Fahrzeug (1) mit einem Haupt-Steuergerät (2) und mehreren baugleichen Baugruppen-Steuergeräten (4), wobei das Haupt-Steuergerät (2) und die Baugruppen-Steuergeräte (4) über einen gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) verbunden werden, wobei ein Baugruppen-Steuergerät (2) einen Fehlerzustand detektiert und über den gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) eine Fehlernachricht (10) sendet, die eine Identifikationskennung (14) des Baugruppen-Steuergeräts (4) umfasst, wobei das Haupt-Steuergerät (2) die Fehlernachricht (10) empfängt und die in der Fehlernachricht (10) umfasste Identifikationskennung (14) einem Einbauort des Baugruppen-Steuergeräts (4) zuordnet. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) mit einem Haupt-Steuergerät (2) und mehreren baugleichen Baugruppen-Steuergeräten (4), wobei das Haupt-Steuergerät (2) und die Baugruppen-Steuergeräte (4) über einen gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) verbunden sind, wobei ein Baugruppen-Steuergerät (4) ausgebildet ist, einen Fehlerzustand zu detektieren und über den gemeinsamen Kommunikations-Bus (3) eine Fehlernachricht (10) zu senden, die eine Identifikationskennung (14) des Baugruppen-Steuergeräts (4) umfasst, wobei das Haupt-Steuergerät (2) ausgebildet ist, die Fehlernachricht (10) zu empfangen und die in der Fehlernachricht (10) umfasste Identifikationskennung (14) einem Einbauort des Baugruppen-Steuergeräts (4) zuzuordnen.
Verfahren zum Lokalisieren eines Fehlers in einem Fahrzeug und Fahrzeug
2019-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
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