Die Erfindung betrifft eine Lagerung (1) insbesondere für eine Sattelkupplung zwischen einem Zugfahrzeug und einem Auflieger. Um die Reibung der Sattelkupplung zu verringern, ist eine um eine Drehachse angeordnete, einseitig geöffnete Führungsschiene (2) und zumindest eine auf dieser wälz- oder gleitgelagerte Sattelplatte (3) vorgesehen.
Lagerung insbesondere für eine Sattelkupplung zwischen einem Zugfahrzeug und einem Auflieger
2019-08-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2020
|Induktive elektrische Energieübertragung zwischen einem Zugfahrzeug und einem gezogenen Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
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