Die Erfindung betrifft ein Gespann (10), umfassend eine Sattelzugmaschine (20), welche eine Sattelkupplung (30) aufweist, und einen Auflieger (50), welcher ein Verbindungselement (52) aufweist, welches reversibel lösbar an einer Verbindungsstelle (51) mit der Sattelkupplung (30) verbunden ist. Das Gespann (10) umfasst Mittel (M) zur Entlastung wenigstens einer Radachse (54) des Aufliegers (50) sowie zur Belastung wenigstens einer Antriebsachse (21) der Sattelzugmaschine (20). Durch die Mittel (M) ist eine Kraft (F) aufbringbar, welche einer relativen Schwenkbewegung (SB) zwischen der Sattelzugmaschine (20) und dem Auflieger (50) um eine Schwenkachse (SA) entgegenwirkt, welche parallel zu einer Fahrzeugquerrichtung (y) der Sattelzugmaschine (20) und/oder des Aufliegers (50) orientiert ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Sattelzugmaschine (20), einen Auflieger (50) sowie ein Verfahren zur Achslastverteilung bei einem Gespann (10).
An articulated lorry that includes a tractor which has a fifth-wheel coupling and a trailer which has a connecting element which is reversibly detachably connected at a connection point to the fifth-wheel coupling. A tensioning device relieves a load on a wheel axle of the trailer, loads a drive axle of the trailer, and applies a force that counteracts a relative pivoting movement between the tractor and the trailer around a pivot axis which is oriented parallel to a transverse vehicle direction of the tractor and/or of the trailer. The tensioning device tensions the tractor to the trailer.
Gespann mit einer Sattelzugmaschine und einem Auflieger, Sattelzugmaschine, Auflieger und Verfahren zur Achslastverteilung bei einem Gespann
2020-02-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
|Mass der Dinge. Fuhrparkmanagement:Kombination von Sattelzugmaschine und Auflieger
Automotive engineering | 1995
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
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