Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs, umfassend zwei Endbereiche (2, 3), zwischen denen eine relative Verdrehung um eine Achse (a) erzeugt werden kann, wobei die beiden Endbereiche (2, 3) mit Rädern (4, 5) des Kraftfahrzeugs in Wirkverbindung stehen, wobei der Aktuator (1) ein sich in Richtung der Achse (a) erstreckendes Gehäuse (6) aufweist, in dem ein Motor (7) zur Erzeugung der relativen Verdrehung angeordnet ist, wobei der Motor (7) ein sich in Richtung der Achse (a) erstreckendes Motorgehäuse (8) aufweist. Um eine höhere Torsionssteifigkeit des Aktuators und damit gegebenenfalls eine leichtere Bauweise zu erreichen, sieht die Erfindung vor, dass an mindestens zwei in Richtung der Achse (a) beanstandeten Stellen (A, B) eine drehfeste Verbindung (9) zwischen dem Gehäuse (6) und dem Motorgehäuse (8) vorliegt.
Aktuator zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Aktuator zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Aktuator zur Beeinflussung einer Wankbewegung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2025
|Aktuator eines verstellbaren Wankstabilisators eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|