Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (100), umfassend eine erste Akkumulator-Einrichtung (102) und eine zweite Akkumulator-Einrichtung (104), wobei die Vorrichtung (100) eine Steuerungs-Einrichtung (110) umfasst, die ausgebildet ist, abhängig von einem ersten Ladezustand der ersten Akkumulator-Einrichtung (102) und/oder einem zweiten Ladezustand der zweiten Akkumulator-Einrichtung (104) wahlweise entweder die erste Akkumulator-Einrichtung (102) und die zweite Akkumulator-Einrichtung (104) in einer Reihenschaltung zwischen einem ersten Anschluss (106) und einem zweiten Anschluss (108) für eine Energieversorgung eines Fahrzeugs mit einer ersten Versorgungs-Spannung (U1) zu betreiben, oder die erste Akkumulator-Einrichtung (102) für eine Energieversorgung eines Fahrzeugs durch die zweite Akkumulator-Einrichtung (104) mit einer zweiten Versorgungs-Spannung (U2) elektrisch von dem ersten Anschluss (106) und/oder dem zweiten Anschluss (108) zu trennen.

    A method and a device includes a first accumulator apparatus and a second accumulator apparatus. The device includes a control apparatus that is configured so as, depending on a first state of charge of the first accumulator apparatus and/or on a second state of charge of the second accumulator apparatus, to selectively either operate the first accumulator apparatus and the second accumulator apparatus in a series connection between a first terminal and a second terminal in order to supply power to a vehicle at a first supply voltage, or, in order to supply power to a vehicle by way of the second accumulator apparatus at a second supply voltage, to electrically disconnect the first accumulator apparatus from the first terminal and/or from the second terminal.


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    Title :

    Batteriesystem für ein batteriebetriebenes elektrisches Fahrzeug und Verfahren zum Nutzen einer Restreichweite eines solchen


    Contributors:
    EPLER EIKE (author)

    Publication date :

    2019-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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