Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines Kraftstoffverbrauchs eines Hybridkraftfahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Computerprogramm, ein Steuergerät und ein Hybridkraftfahrzeug. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Optimierung eines Kraftstoffverbrauchs eines Hybridkraftfahrzeugs umfasst die Schritte: a) Unterteilen eines Streckenverlaufs in Streckensegmente; b) Für jedes Segment: Bestimmen einer Änderung eines Ladezustands der Batterie im Falle eines elektrischen Betriebs, Bestimmen einer Änderung des Ladezustands der Batterie und des Kraftstoffverbrauchs im Falles eines Hybridbetriebs, und Bestimmen von Kraftstoffverbrauchskosten für jeweils ein Segment; c) Bestimmen der Segmente für einen Hybridbetrieb durch Minimierung der Kraftstoffverbrauchskosten für den Hybridbetrieb für den Streckenverlauf unter Berücksichtigung des Ladezustands der Batterie.
Verfahren zur Optimierung eines Kraftstoffverbrauchs eines Hybridkraftfahrzeugs
2018-03-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zur Optimierung eines Kraftstoffverbrauchs eines Hybridkraftfahrzeugs
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