Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs, mit den Schritten:a) Ermitteln einer in einer Traktionsbatterie des Kraftfahrzeugs gespeicherten und zum elektrischen Antreiben des Kraftfahrzeugs zur Verfügung stehenden Menge an elektrischer Energie;b) Ermitteln einer durch das Kraftfahrzeug von einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs bis zu einem Ziel einer Fahrtroute noch zurückzulegenden Strecke;c) Ermitteln eines voraussichtlichen, zum Zurücklegen der Strecke erforderlichen Energiebedarfs des Kraftfahrzeugs;d) Vergleichen des voraussichtlichen Energiebedarfs mit der zur Verfügung stehenden Menge an elektrischer Energie,e) Einstellen wenigstens eines Parameters, welcher wenigstens eine Geschwindigkeit beeinflusst, mit welcher das Kraftfahrzeug zumindest einen Teil der Strecke zurücklegt;f) Empfangen einer durch eine Person bewirkte Eingabe mittels des Kraftfahrzeugs;g) infolge des Erfassens derselben Eingabe:◯ Aktivieren einer Geschwindigkeitsregelung, mittels welcher die Längsdynamik des Kraftfahrzeugs automatisch geregelt wird; undo Aktivieren der Schritte a) bis e).
Verfahren zum Betreiben eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs sowie Elektrokraftfahrzeug
2019-03-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|Antriebsachse eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
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