Verfahren zum Kalibrieren eines Kennfelds (14) eines Antriebsstrangs (1) einer Arbeitsmaschine (2) das eine Bremspedalkennlinie (15) eines Bremssystems (11) und eine Kupplungskennlinie (16) einer Fahrantriebskupplung (5) umfasst, bei dem ein Öffnungspunkt (17), zu dem die Fahrantriebskupplung (5) beim Betätigen eines Bremspedals des Bremssystems (11) in Abhängigkeit eines Pedalwegs (27, 28) geöffnet wird, und/oder ein Schließpunkt (18), zu dem die Fahrantriebskupplung (5) beim Lösen des Bremspedals in Abhängigkeit des Pedalwegs (27, 28) geschlossen wird, kalibriert wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Betätigen und/oder Lösen des Bremspedals zumindest ein Ist-Drehzahlverlauf (19) des Antriebsstrangs (1) ermittelt wird, dass der ermittelte Ist-Drehzahlverlauf (19) mit einem abgespeicherten korrespondierenden Soll-Drehzahlverlauf (20) verglichen wird und dass der Öffnungspunkt (17) und/oder Schließpunkt (18) der Fahrantriebskupplung (5) derart angepasst wird, dass die Abweichung des Ist-Drehzahlverlaufs (19) vom Soll-Drehzahlverlauf (20) minimiert wird, wobei während der Ermittlung des Ist-Drehzahlverlaufs (19) ein Abtriebsdrehmoment ermittelt wird und dass aus mehreren für unterschiedliche Abtriebsdrehmomente hinterlegten Kennfeldern (14) und Soll-Drehzahlverläufen (20), das mit dem ermittelten Abtriebsdrehmoment korrespondierende Kennfeld (14) und der zugehörige Soll-Drehzahlverlauf (20) ausgewählt wird.


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    Title :

    Verfahren zum Kalibrieren eines Kennfelds eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine sowie Arbeitsmaschine


    Contributors:
    HÖFLER HANS (author) / BREHMER UDO (author) / KURZ THOMAS (author)

    Publication date :

    2019-10-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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