Seitliche Antriebswelle (6) eines Antriebsstranges, die über ein innenliegendes Gleichlaufgelenk (5) mit einer Getriebeabtriebswelle (4) einer Antriebseinheit (1) verbindbar ist und über ein außenliegendes Gleichlaufgelenk (7) mit einem lenkbaren Rad (9) verbunden ist und bei der das außenliegende Gleichlaufgelenk (7) eine Innennabe (17) umfasst, wobei- die Innennabe (17) auf der seitlichen Antriebswelle (6) drehfest angeordnet und gelagert ist, und- die Innennabe (17) seitlich von zwei zueinander beabstandeten Stirnflächen (17a, 17b) begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass- beide Stirnseiten (17a, 17b) mindestens eine formgleiche Ausnehmung (16) aufweisen, die eine vollumfänglich verlaufende und ringförmig ausgebildete Nut (16a) ist.
The invention relates to a lateral drive shaft (6) of a drive train which can be connected to a transmission output shaft (4) of a drive unit (1) via an internal constant velocity joint (5) and is connected to a steerable wheel (9) via an external constant velocity joint (7) and in which the external constant velocity joint (7) comprises an inner hub (17), wherein the inner hub (17) on the lateraldrive shaft (6) rotatably disposed and mounted, and the inner hub (17) laterally of two mutually spaced end faces ( 17a, 17b) is limited. It should be provided a lateral drive shaft (6) of the type mentioned, with which in the suspension or Wheel bearing and the body (2) introduced radial vibrations or the forces causing these vibrations at least reduced, if necessary, be eliminated. This objectis achieved by a lateral drive shaft (6), which is characterized in that at least one end face (17a, 17b) has at least one recess (16).
Seitliche Antriebswelle eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges mit außenliegendem Gleichlaufgelenk
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2019
|Seitliche Antriebswelle eines Antriebsstranges umfassend eine Brennkraftmaschine und ein Getriebe
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2019
|Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges
European Patent Office | 2023
|