Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, umfassend zumindest eine als elektrische Maschine ausgebildete Antriebsquelle (EM), ein Getriebe (G) zur Bereitstellung unterschiedlicher Gänge sowie einen hydrodynamischen Drehmomentwandler (3A) im Kraftfluss zwischen der Antriebsquelle (EM) und einer Abtriebswelle (GW2) des Getriebes (G), wobei der Drehmomentwandler (3A) durch Schließen einer hydraulisch betätigbaren Überbrückungskupplung (WK) überbrückbar ist, wobei für einen Anfahrvorgang gemäß einer ersten Betriebsstrategie die Überbrückungskupplung (WK) vollständig geschlossen und gemäß einer zweiten Betriebsstrategie die Überbrückungskupplung (WK) nicht vollständig geschlossen wird, wobei ein Hydraulikdruckgradient zum Befüllen eines Kolbenraums der Überbrückungskupplung (WK) bei Auswahl der ersten Betriebsstrategie höher gewählt wird als bei Auswahl der zweiten Betriebsstrategie, sowie Antriebsstrangmodul eines Kraftfahrzeugs mit einer Steuereinheit (5) zur Steuerung eines derartigen Verfahrens.
Verfahren zum Betrieb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, und Antriebsstrangmodul eines solchen Kraftfahrzeugs
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
German
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