Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur radindividuellen Drehmomentverteilung in einem durch elektrische Maschinen angetriebenen Fahrzeug auf Anforderung, beispielsweise durch einen Fahrzeugnutzer („Torque Vectoring on demand“).
System und Verfahren zur radindividuellen Drehmomentverteilung
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUR DREHMOMENTVERTEILUNG IN EINEM ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2019
|Drehmomentverteilung im Frontantrieb
Tema Archive | 2009
|Drehmomentverteilung im Frontantrieb
Automotive engineering | 2009
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