Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Rumpfstruktur (1) für ein Luftfahrzeug (100), mit Rumpfbehälter (2) und einem in einem Endbereich (2B) des Rumpfbehälters (2) angeordneten Druckspant (4) mit einem sich flächig erstreckenden Mittelbereich (41) und einem sich in einer radialen Richtung (Q) an den Mittelbereich (41) anschließenden und diesen umgebenden Anschlussbereich (42), welcher an dem Rumpfbehälter (2) befestigt ist. Der Druckspant (4) teilt den Rumpfbehälter (2) in Bezug auf die Längsrichtung (L) in einen ersten Bereich (21) zur Beaufschlagung mit einem Innendruck (P1) und einen zweiten Bereich (22) zur Beaufschlagung mit einem Außendruck (P2), der kleiner als der Innendruck (P1) ist. Der Mittelbereich (41) des Druckspants (4) weist eine Wölbung in Richtung des ersten Bereichs (21) des Rumpfbehälters (2) auf.
A fuselage structure for an aircraft, comprising a fuselage vessel and a pressure bulkhead arranged in an end region of the fuselage vessel and having a central region extending in a planar manner and a connection region adjoining the central region in a radial direction and surrounding the central region and being secured to the fuselage vessel. The pressure bulkhead divides the fuselage vessel with respect to the longitudinal direction into a first region for subjecting to an internal pressure and a second region for subjecting to an external pressure which is lower than the internal pressure. The central region of the pressure bulkhead has an arching in the direction of the first region of the fuselage vessel.
Rumpfstruktur für ein Luftfahrzeug und Luftfahrzeug
2019-04-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
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