Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Betrieb einer Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung, welche wenigstens ein Lenkungsstellelement (10a-d), wenigstens einen Stellmotor (12a; 12c; 12d) zur Verstellung des Lenkungsstellelements (10a-d) in einer Axialrichtung (14a) und wenigstens einen zumindest anfänglich, einmalig eingelernten Rotorlagesensor (16a-d, 18a-d) umfasst, welcher als Relativsensor ausgebildet ist und dazu vorgesehen ist, ein mit einer Rotorlage des Stellmotors (12a; 12c; 12d) korreliertes Rotorlagesignal (20a-d, 22a-d) bereitzustellen.Es wird vorgeschlagen, dass eine absolute Position des Lenkungsstellelements (10a-d) in Axialrichtung (14a) in zumindest einem Betriebszustand anhand des Rotorlagesignals (20a-d, 22a-d) ermittelt wird.
Verfahren zum Betrieb einer Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung und Steer-by-Wire-Lenkvorrichtung
2019-04-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
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