Um eine verstellbare Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Stelleinheit (3) zur drehbaren Lagerung einer Lenkwelle (2) um eine Längsachse (7), sowie eine Trageinheit (4), in der die Stelleinheit (3) in Richtung der Längsachse (7) der Lenkwelle (2) mittels eines an der Trageinheit (4) angeordneten motorischen Längsverstellantriebs (8) axial verschiebbar gelagert ist, und weiters umfassend eine Übertragungseinrichtung, die einerseits mit der Stelleinheit (3) gekoppelt ist und andererseits mit dem Längsverstellantrieb (8) gekoppelt ist, wobei eine Energieabsorptionsvorrichtung (29) vorgesehen ist, die im Fall einer Verschiebung der Stelleinheit (3) gegenüber der Übertragungseinrichtung Energie absorbiert, wobei eine Kopplungseinrichtung vorgesehen ist, die mit der Stelleinheit (3) verbunden ist und die mit der Übertragungseinrichtung verbunden ist, wobei in einem Crashfall, bei dem eine Kraft in Richtung der Längsachse (7) auf die Lenkwelle (2) einwirkt, die einen vorherbestimmten Wert überschreitet, die Verbindung der Kopplungseinrichtung mit der Stelleinheit (3) und/oder der Übertragungseinrichtung aufgehoben wird, so dass eine Bewegung zwischen der Stelleinheit (3) und der Übertragungseinrichtung ermöglicht ist anzugeben, welche im Falle eines Fahrzeugcrashs mit einer definierten Losbrechkraft losbricht, wird vorgeschlagen, dassdie Kopplungseinrichtung ein stiftförmiges Halteelement (33, 34, 42) aufweist, das in ein Langloch (32) hineinragt, wobei ein Blockierelement (38, 40) vorgesehen ist, das die Bewegung des Halteelements (33, 34) im Langloch (32) blockiert und im Crashfall die Bewegung des Halteelements (33, 34) im Langloch (32) freigibt.
An adjustable steering column includes an actuating unit for rotatably mounting a steering shaft, a carrying unit in which the actuating unit is mounted so as to be axially displaceable via a motorized longitudinal adjustment drive, a transmission device coupled to the actuating unit and to the longitudinal adjustment drive, an energy absorption apparatus for absorbing energy when the actuating unit moves relative to the transmission device, and a coupling device connected to the actuating unit and to the transmission device. The coupling device may be disconnected from the actuating unit and/or the transmission device in a crash event, allowing movement between the actuating unit and the transmission device. The coupling device may have a pin-shaped holding element that protrudes into a slot. A blocking element may block movement of the holding element in the slot, and in a crash event permit movement of the holding element in the slot.
Verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit Energieabsorptionsvorrichtung
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ENERGIEABSORPTIONSVORRICHTUNG
European Patent Office | 2021
|Verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit Energieabsorptionsvorrichtung
European Patent Office | 2019
|VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ENERGIEABSORPTIONSVORRICHTUNG
European Patent Office | 2019
|VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT ENERGIEABSORPTIONSVORRICHTUNG
European Patent Office | 2021
|VERSTELLBARE LENKSÄULE FÜR KRAFTFAHRZEUGE MIT ENERGIEABSORPTIONSVORRICHTUNG
European Patent Office | 2020
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