Die Erfindung betrifft ein Tragfeder-Dämpfer-System eines Fahrzeug-Rades mit einem aus einem Dämpferzylinder und einem darin geführten Dämpferkolben bestehenden hydraulischen Schwingungsdämpfer, dessen Kolbenstange am Fahrzeugaufbau befestigt ist, während der Dämpferzylinder an einem Radführungselement abgestützt ist, und wobei im Dämpferzylinder funktional zwischen dem Dämpferkolben und einem hydraulisch in Kolbenstangen-Längsrichtung verlagerbaren Vorspannkolben eine Vorspannfeder eingespannt ist. Dabei ist der Vorspannkolben über eine mit dem Hydraulikmedium des Schwingungsdämpfers befüllte Stützkammer hydraulisch gegenüber dem Dämpferzylinder abgestützt und mittels einer Fördervorrichtung, welche Hydraulikmedium in die oder aus der Stützkammer fördert, verlagerbar, wobei die Vorspannfeder in jeder möglichen Position des Vorspannkolbens der letztlich zwischen dem Fahrzeug-Aufbau und dem Rad eingespannten Tragfeder kraftübertragend parallel geschaltet ist. Vorgeschlagen ist auch eine Sekundär-Kolbenstange, welche Kräfte zwischen dem Dämpferkolben und dem Fahrzeugaufbau überträgt und die derart mit der Primär-Kolbenstange verbunden ist, dass eine gewisse Relativbewegung möglich ist, wobei die Vorspannfeder an der Sekundär-Kolbenstange abgestützt ist.

    A bearing spring/damper system of a vehicle wheel has a hydraulic vibration damper consisting of a damper cylinder and a damper piston guided therein, the piston rod of which hydraulic vibration damper is fastened to the vehicle body, whilst the damper cylinder is supported to a wheel guiding element. A pretension spring is clamped functionally between the damper piston and a pretension piston which can be displaced hydraulically in the longitudinal direction of the piston rod. The pretension piston is supported hydraulically with respect to the damper cylinder by a support chamber filled with the hydraulic medium of the vibration damper, and can be displaced by a conveying device, which conveys hydraulic medium into or out of the support chamber. The pretension spring is parallel-connected in every possible position of the pretension piston of a bearing spring ultimately clamped between the vehicle body and the wheel for force transmission.


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    Title :

    Tragfeder-Dämpfer-System eines Fahrzeug-Rades


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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