Eine Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit 1 ist grundsätzlich mit einem ersten Kettenrad 11 mit einem ersten Lochkreisdurchmesser PC1, einem zweiten Kettenrad 12 mit einem zweiten Lochkreisdurchmesser PC2, einem dritten Kettenrad 13 mit einem dritten Lochkreisdurchmesser PC3, einem vierten Kettenrad 14 mit einem vierten Lochkreisdurchmesser PC4 und einem Kettenrad-Trägerbauteil 10 versehen. Wenigstens eines von dem zweiten und dem dritten Kettenrad 12; 13 ist an dem Kettenrad-Trägerbauteil 10 befestigt. Das erste Kettenrad 11 ist so an dem zweiten Kettenrad 12 befestigt, dass das zweite Kettenrad 12 in der axialen Richtung zwischen dem ersten Kettenrad 11 und dem Kettenrad-Trägerbauteil 10 positioniert ist. Das vierte Kettenrad 14 ist so an dem dritten Kettenrad 13 befestigt, dass das dritte Kettenrad 13 in der axialen Richtung zwischen dem Kettenrad-Trägerbauteil 10 und dem vierten Kettenrad 14 positioniert ist. Das zweite Kettenrad 12 grenzt an das dritte Kettenrad 13 an, ohne dass ein anderes Kettenrad in der axialen Richtung dazwischen positioniert ist.
FAHRRAD-KETTENRAD-BAUEINHEIT
2018-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Hintere Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit und Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
European Patent Office | 2019
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