Die Erfindung betrifft eine Rückhaltevorrichtung für ein Fahrzeug, mit der in einer Precrash-Phase (Δt) vor einem prognostizierten Frontcrash-Zeitpunkt (t) ein auf einem Fahrzeugsitz (7) ruhender Fahrzeuginsasse (3) von einer Komfortposition (K) mittels eines Vorverlagerungsmittels (29) in eine aufrechte Wirkposition (W) aufrichtbar ist, in der in einer Crash-Phase (Δt) ein am Fahrzeuginsassen (3) angelegter Sicherheitsgurt (5) eine Rückhaltewirkung auf den Fahrzeuginsassen (3) ausübt, bei der ein elektromotorisch reversibler Gurtstraffer (19) aktiviert ist, um die auf den Fahrzeuginsassen (3) ausgeübte Rückhaltekraft (F) auf ein vordefiniertes Kraftniveau zu begrenzen, und zwar unter Vorverlagerung des Fahrzeuginsassen (3) um einen Gurtkraftbegrenzungsweg (Δs). Erfindungsgemäß erzeugt in der Precrash-Phase (Δt) beim Aufrichten des Fahrzeuginsassen (3) in seine Wirkposition (W) der elektromotorisch reversible Gurtstraffer (19) eine Precrash-Gurtlose, um den für das Aufrichten des Fahrzeuginsassen (3) erforderlichen Precrash-Gurtauszugsweg rückhaltekraftfrei bereitzustellen.
A restraint system for a vehicle, with which in a pre-crash phase prior to a predicted front crash time a vehicle occupant resting on a vehicle seat can be raised from a comfort position to an upright operative position by a forward displacer, in which in a crash phase a seat belt fastened on the vehicle occupant exerts a restraining effect on the vehicle occupant, in which an electromotive reversible belt pretensioner is activated to limit the restraining force exerted on the vehicle occupant to a predefined force level, namely by means of forward displacement of the vehicle occupant along a belt force limiting travel. In accordance with the invention, when raising the vehicle occupant to the operative position in the pre-crash phase, the electromotively reversible belt pretensioner generates a pre-crash belt slack so as to provide the pre-crash belt pullout travel required for raising the vehicle occupant in a restraining-force-free manner.
Rückhaltevorrichtung für ein Fahrzeug
2018-12-13
Patent
Electronic Resource
German