Die Erfindung betrifft eine Rückhaltevorrichtung für ein Fahrzeug, mit der in einer Precrash-Phase (Δt) vor einem prognostizierten Frontcrash-Zeitpunkt (t) ein auf einem Fahrzeugsitz (7) ruhender Fahrzeuginsasse (3) von einer Komfortposition (K) mittels eines Vorverlagerungsmittels (29) in eine aufrechte Wirkposition (W) aufrichtbar ist, in der in einer Crash-Phase (Δt) ein am Fahrzeuginsassen (3) angelegter Sicherheitsgurt (5) eine Rückhaltewirkung auf den Fahrzeuginsassen (3) ausübt, bei der ein elektromotorisch reversibler Gurtstraffer (19) aktiviert ist, um die auf den Fahrzeuginsassen (3) ausgeübte Rückhaltekraft (F) auf ein vordefiniertes Kraftniveau zu begrenzen, und zwar unter Vorverlagerung des Fahrzeuginsassen (3) um einen Gurtkraftbegrenzungsweg (Δs). Erfindungsgemäß erzeugt in der Precrash-Phase (Δt) beim Aufrichten des Fahrzeuginsassen (3) in seine Wirkposition (W) der elektromotorisch reversible Gurtstraffer (19) eine Precrash-Gurtlose, um den für das Aufrichten des Fahrzeuginsassen (3) erforderlichen Precrash-Gurtauszugsweg rückhaltekraftfrei bereitzustellen.


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    Titel :

    Rückhaltevorrichtung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    RYL AXEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-12-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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