Kopfstützeneinzug (300) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, der Fahrzeugsitz (1) aufweisend ein Sitzunterteil (10) und eine Rückenlehne (20), wobei die Rückenlehne (20) in ihrer Neigung relativ zu dem Sitzunterteil (10) einstellbar ist, und die Rückenlehne (20) aus einer Gebrauchsstellung in Richtung auf das Sitzunterteil (10) in eine Nichtgebrauchsstellung und zurück in die Gebrauchsstellung schwenkbar ist, wobei beim Schwenken der Rückenlehne (20) aus der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung der Kopfstützeneinzug (300) eine Kopfstütze (50) aus einer ursprünglich eingestellten Position innerhalb eines Komfort-Einstellbereichs (S1) in eine abgesenkte Position einfährt und beim Schwenken der Rückenlehne (20) aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung die Kopfstütze (50) in Richtung der ursprünglich eingestellten Position ausfährt, insbesondere in eine unterste Position innerhalb des Komfort-Einstellbereichs (S1) ausfährt, der Kopfstützeneinzug (300) aufweisend- einen Träger (310),- einen relativ zu dem Träger (310) verschiebbaren Schlitten (330), wobei der Schlitten (330) Aufnahmen (332) zur Aufnahme von Kopfstützenstangen (60) aufweist, und die Kopfstützenstangen (60) relativ verschiebbar in den Aufnahmen (332) geführt sind, und- einen Kopfstützenantrieb (340) zum Antreiben und/oder zur Steuerung der Relativverschiebung zwischen dem Schlitten (330) und dem Träger (310) dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfstützenantrieb (340) derart formschlüssig verriegelbar ist, dass eine Relativverschiebung zwischen dem Schlitten (330) und dem Träger (310) gesperrt ist.

    The invention relates to a headrest retractor (300) for a vehicle seat (1), in particular a motor-vehicle seat, the vehicle seat (1) having a lower seat part (10) and a backrest (20). The backrest (20) is adjustable in the tilt thereof relative to the lower seat part (10). The backrest (20) can be pivoted from a usage position toward the lower seat part (10) into a non-usage position and back into the usage position. The headrest retractor (300) retracts a headrest (50) from an originally set position within a comfort setting range (S1) into a lowered position during the pivoting of the backrest (20) from the usage position into the non-usage position and extends the headrest (50) toward the originally set position, in particular into a lowermost position within the comfort setting range (S1), during pivoting of the backrest (20) from the non-usage position into the usage position. The headrest retractor (300) has a carrier (310), a slide (330), which can be slid relative to the carrier (310), the slide (330) having receptacles (332) for receiving headrest rods (60), and the headrest rods (60) being guided for relative sliding in the receptacles (332), and a headrest drive (340) for driving and/or controlling the relative sliding between the slide (330) and the carrier (310). The headrest drive (340) can be interlockingly locked in such a way that relative sliding between the slide (330) and the carrier (310) is blocked. The invention further relates to a vehicle seat (1), in particular a motor-vehicle seat, comprising a lower seat part (10), a backrest (20), and such a headrest retractor (300).


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    Title :

    Kopfstützeneinzug für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, sowie Fahrzeugsitz


    Contributors:

    Publication date :

    2022-03-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet






    Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz

    NANOS ZISIS / HOERING BARBARA | European Patent Office | 2020

    Free access

    FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ

    PLUTA WOLFGANG / WOLF CHRISTIAN / DILL THOMAS et al. | European Patent Office | 2017

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