Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kompensieren von Leerlaufverlusten in einem Elektrofahrzeug (1000a; 1000b) mit einer ersten Antriebseinheit (20) in Form einer elektrischen Maschine, die für einen Antrieb des Elektrofahrzeugs (1000a; 1000b) durch wenigstens eine Batterie (50) des Elektrofahrzeugs (1000a; 1000b) mit Strom versorgt wird, sowie einer zweiten Antriebseinheit (30; 40) zum Antreiben des Elektrofahrzeugs (1000a; 1000b), wobei die Leerlaufverluste an der ersten Antriebseinheit (20) in einem Leerlaufbetrieb der ersten Antriebseinheit (20), in welchem die erste Antriebseinheit (20) weder ein positives noch ein negatives Moment stellen soll, abhängig von prädiktiven Streckendaten und/oder Fahrzeugdaten des Elektrofahrzeugs (1000a; 1000b) unterschiedlich kompensiert werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogrammprodukt (10) zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens, einen Datenträger (100), auf welchem das Computerprogrammprodukt (10) gespeichert ist sowie ein Elektrofahrzeug (1000a; 1000b).
The present invention relates to a method for compensating for no-load losses in an electric vehicle comprising a first drive unit in the form of an electric machine which is supplied with power by at least one battery of the electric vehicle for driving the electric vehicle, and a second drive unit for driving the electric vehicle. In a no-load operation of the first drive unit, in which the first drive unit is to provide neither a positive nor a negative moment, the no-load losses at the first drive unit are compensated for to a different degree, depending on route data and/or vehicle data of the electric vehicle. The invention further relates to a computer program product for carrying out the method according to the invention, to a data carrier on which the computer program product is stored, and to an electric vehicle.
Verfahren zum Kompensieren von Leerlaufverlusten in einem Elektrofahrzeug, Computerprogrammprodukt, Datenträger und Elektrofahrzeug
2018-10-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
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|European Patent Office | 2023
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