Fahrzeugnetzwerksystem (100), aufweisend:eine erste Steuerungseinheit (130A; 130B);eine zweite Steuerungseinheit (130B; 130A); undein Netzwerk (120A, 120B), welches die erste Steuerungseinheit (130A; 130B) mit der zweiten Steuerungseinheit (130B; 130A) verbindet, wobei:die erste Steuerungseinheit (130A; 130B) derart konfiguriert ist, dass diese:bestimmt, ob Übertragungsdaten einem Ziel einer Hochgeschwindigkeitsverarbeitung mit einer zweiten Verarbeitungsgeschwindigkeit, die höher als eine erste Verarbeitungsgeschwindigkeit ist, entsprechen, undeinen Vorgang zum Übertragen der Übertragungsdaten mit der ersten Verarbeitungsgeschwindigkeit hin zu dem Netzwerk (120A, 120B) durchführt, die nicht als das Ziel der Hochgeschwindigkeitsverarbeitung bestimmt sind, und einen Vorgang zum Übertragen von Daten mit einer ersten Datenlänge, die durch Aufteilen der als das Ziel der Hochgeschwindigkeitsverarbeitung bestimmten Übertragungsdaten durch die erste Datenlänge erhalten werden oder durch Hinzufügen von vorbestimmten Daten zu den als das Ziel der Hochgeschwindigkeitsverarbeitung bestimmten Übertragungsdaten, um die erste Datenlänge zu erhalten, erhalten werden, mit der zweiten Verarbeitungsgeschwindigkeit zu dem Netzwerk (120A, 120B) durchführt; unddie zweite Steuerungseinheit (130B; 130A) derart konfiguriert ist, dass diese:bestimmt, ob eine Datenlänge von Empfangsdaten, die über das Netzwerk (120A, 120B) empfangen werden, der ersten Datenlänge entspricht,einen Vorgang zum Aufnehmen der Empfangsdaten mit der ersten Verarbeitungsgeschwindigkeit durchführt, wenn die zweite Steuerungseinheit (130B; 130A) bestimmt, dass die Empfangsdaten nicht die erste Datenlänge aufweisen, undeinen Vorgang zum Aufnehmen der Empfangsdaten mit der zweiten Verarbeitungsgeschwindigkeit durchführt, wenn die zweite Steuerungseinheit (130B; 130A) bestimmt, dass die Empfangsdaten die erste Datenlänge aufweisen.

    An in-vehicle network system includes a first control unit, a second control unit, and a network connecting the first control unit to the second control unit. The first control unit performs a process of transmitting data, which is target of high-speed processing, having a first data length obtained by dividing transmission data by the first data length or obtained by adding predetermined data to the transmission data as high-speed processing. The second control unit performs a process of receiving reception data at a first processing speed that is a low speed when the second control unit determines that a data length of the reception data is not the first data length, and performs a process of receiving the reception data at a second processing speed higher than the first processing speed when the second control unit determines that the data length of the reception data is the first data length.


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    Title :

    Fahrzeugnetzwerksystem für Hochgeschwindigkeits-Datenverarbeitung


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H04L TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION , Übertragung digitaler Information, z.B. Telegrafieverkehr



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