Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) für ein Hybridkraftfahrzeug, mit einer Getriebeeingangswelle 2, die über einen ersten Teilantriebsstrang (3) mit einer ersten elektrischen Maschine (4) und einer Verbrennungskraftmaschine (5) zur Drehmomentübertragung in Wirkbeziehung steht und die über einen zweiten Teilantriebsstrang (6) mit einer zweiten elektrischen Maschine (7) zur Drehmomentübertragung in Wirkbeziehung steht, wobei die zweite elektrische Maschine (7) dauerhaft mit der Getriebeeingangswelle (2) drehmomentübertragend verbunden ist und die erste elektrische Maschine (4) und die Verbrennungskraftmaschine (5) koppelbar zur Drehmomentübertragung mit der Getriebeeingangswelle (2) verbindbar sind.
A drive train for a hybrid motor vehicle comprises a gearbox input shaft, which is operably linked to a first electric machine and an internal combustion engine by a first partial drive train for torque transmission and is operably linked to a second electric machine by a second partial drive train for torque transmission. The second electric machine is permanently connected to the gearbox input shaft for torque transmission. The first electric machine and the internal combustion engine can be connected in a couplable manner to the gearbox input shaft for torque transmission.
Hybrid-Antriebsstrang mit zwei elektrischen Maschinen und einer Verbrennungskraftmaschine
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRID-ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI ELEKTRISCHEN MASCHINEN UND EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
European Patent Office | 2023
|HYBRID-ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI ELEKTRISCHEN MASCHINEN UND EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
European Patent Office | 2022
|Hybrid-Antriebsstrang mit zwei elektrischen Maschinen und einer Verbrennungskraftmaschine
European Patent Office | 2020
|HYBRID-ANTRIEBSSTRANG MIT ZWEI ELEKTRISCHEN MASCHINEN UND EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
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