Vorgeschlagen wird eine Achsaufhängung für eine Fahrzeugachse, mit einem Achskörper (3) von rundem Querschnitt und mindestens einem Achslenker (10), der sich aus einem vorderen und einem hinteren Lenkerabschnitt zusammensetzt, die durch Zugelemente (16, 18) miteinander verbunden sind, von denen sich mindestens ein erstes (16) und mindestens ein zweites (18) Zugelement auf einander abgewandten Seiten des Achskörpers (3) quer zu diesem erstrecken. Für eine einfache Montage des Achslenkers mit einfacher und zugleich exakter gegenseitiger Positionierung der Achslenkerteile und ohne die Notwendigkeit aufwendiger Montagehilfen sind die Lenkerabschnitte (11, 12) einander zugewandt mit Schalenabschnitten (26, 27) versehen. Im Anschluss an den Schalenabschnitt (26) des vorderen Lenkerabschnitts (11) ist ein erster Flansch (19) an dem vorderen, und im Anschluss an den Schalenabschnitt (27) des hinteren Lenkerabschnitts (12) ist ein zweiter Flansch (20) an dem hinteren Lenkerabschnitt (12) ausgebildet. Die Flansche (19, 20) sind durch das sich quer zu ihnen erstreckende, mindestens eine erste Zugelement (16) derart aufeinander zu beaufschlagt, dass eine an dem ersten Flansch (19) ausgebildete Stützfläche (31) unmittelbar gegen eine an dem zweiten Flansch (20) ausgebildete Gegenstützfläche anliegt.
Achsaufhängung für eine Fahrzeugachse
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |