Arretierungsvorrichtung (300) für ein Handschaltgetriebe, wobei die Arretierungsvorrichtung (300) Folgendes umfasst:einen Schalthebel (50);eine Arretierung, umfassend einen Arretierungskörper (20) und eine Übertragungsstange (30);ein elastisches Element (35), das an der Übertragungsstange (30) angeordnet ist;einen Bolzen (33), der so angeordnet ist, dass er an einem Ende des elastischen Elements (35) elastisch gehalten wird; undeinen Nutabschnitt (40), umfassend eine Vielzahl von Auffangnuten,wobei der Arretierungskörper (20) eine Kugelform hat und koaxial zu dem Schalthebel (50) gebildet ist,wobei eine Seite des Bolzens (33) von dem elastischen Element (35) elastisch gehalten wird und die andere Seite (33-1) des Bolzens (33) so ausgebildet ist, den Nutabschnitt (40) zu berühren,wobei die Übertragungsstange (30) an dem Arretierungskörper (20) ausgebildet ist und so ausgebildet ist, dass sie von der Mitte des Arretierungskörpers (20) aus in eine Richtung hervorragt, die senkrecht zu einer Längsrichtung des Schalthebels (50) steht,wobei der Nutabschnitt (40) eine erste Nut (43), in der sich der Bolzen (33) befindet, wenn sich der Schalthebel (50) in eine Vorwärtsschaltrichtung bewegt, eine zweite Nut (45), in der sich der Bolzen (33) befindet, wenn sich der Schalthebel (50) in eine Rückwärtsschaltrichtung bewegt, und eine dritte Nut (47), die die andere Seite des Bolzens (33) aufnimmt und berührt, wenn sich der Schalthebel (50) in einer Neutralstellung befindet, aufweist.wobei erhöhte Stellen (43-1, 45-1), über die sich der Bolzen (33) hinwegbewegt, jeweils zwischen der ersten Nut (43) und der dritten Nut (47) und zwischen der zweiten Nut (45) und der dritten Nut (47) gebildet sind,wobei die erste Nut (43) einen ersten Punkt (43-2) und einen zweiten Punkt (43-3) umfasst,wobei der erste Punkt (43-2) der tiefste Punkt in einer Bodenfläche der ersten Nut (43) ist und der zweite Punkt (43-3) der von der dritten Nut (47) am weitesten entfernte Punkt ist,wobei der erste Punkt (43-2) näher an dem zweiten Punkt (43-3) ausgebildet ist als die erhöhte Stelle,wobei die zweite Nut (45) einen dritten Punkt (45-2) und einen vierten Punkt (45-3) umfasst,wobei der dritte Punkt (45-2) der tiefste Punkt in einer Bodenfläche der zweiten Nut (45) ist und der vierte Punkt (45-3) der von der dritten Nut (47) am weitesten entfernte Punkt ist,wobei der dritte Punkt (45-2) näher an dem vierten Punkt (45-3) ausgebildet ist als die erhöhte Stelle,und wobei die erste Nut (43), die zweite Nut (45) und die dritte Nut (47) in einer geraden Linie angeordnet sind.

    A detent device for a manual transmission may be provided. The detent device includes: a shift lever; a detent including a detent body and a bullet bar; an elastic member which is disposed in the bullet bar; a bullet which is disposed to be elastically supported at one end of the elastic member; and a groove portion including a plurality of catching grooves. The detent body has a spherical shape and is formed coaxially with the shift lever. One side of the bullet is elastically supported by the elastic member and the other side of the bullet is formed to contact with the groove portion. The bullet bar is formed on the detent body and is formed to protrude from the center of the detent body in a direction perpendicular to a longitudinal direction of the shift lever.


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    Title :

    ARRETIERUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN HANDSCHALTGETRIEBE


    Contributors:
    KIM DONG WON (author) / KIM JIN BO (author)

    Publication date :

    2024-03-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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