[Zu lösendes Problem] Um die Torsionssteifigkeit und die Seitenkollisionsleistung einer Fahrzeugkarosserie zu erhöhen, ohne eine Verstärkungskomponente hinzuzufügen, während eine Gewichtsreduktion der Fahrzeugkarosserie erreicht wird. [Lösung] Eine obere Fahrzeugkarosseriestruktur umfasst ein Harzdach 2, ein Dachquerelement 3, das sich in einer Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, und Dachseitenschienen 4 auf beiden Seiten, rechts und links, die sich in einer Fahrzeuglängsrichtung einer Fahrzeugkarosserie auf beiden Seiten, rechts und links, erstrecken, das Dach 2 ist mit Bereichen mit hoher Steifigkeit 21 vorgesehen, die jeweils eine Steifigkeit besitzen, die höher als die der anderen normalen Bereiche 20 des Daches 2 ist, jeder der Bereiche mit hoher Steifigkeit 21 ist in einem Winkel von einem Zwischenbereich des Dachquerelements 3 in Fahrzeugbreitenrichtung zu der entsprechenden Dachseitenschiene 4 auf beiden Seiten, rechts und links, angeordnet, und jeder der Bereiche mit hoher Steifigkeit 21 ist in einer Fahrzeugvorderseitenregion R1 oder einer Fahrzeugrückseitenregion R2 über das Dachquerelement 3 angeordnet.
Obere Fahrzeugkarosseriestruktur
2018-03-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |