Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (100) für einen Kleinwagen, mit einer ersten Eingangswelle (1) und mit einer zweiten Eingangswelle (2), wobei die zweite Eingangswelle (2) einen Hohlwellenabschnitt aufweist, durch den sich ein Abschnitt der ersten Eingangswelle (1) hindurch erstreckt, und mit eine Triebwelle (3), die über ein Räderwerk mit der ersten Eingangswelle (1) und mit der zweiten Eingangswelle (2) in Wirkverbindung steht. Erfindungsgemäß weist die erste Eingangswelle (1) ein erstes Festrad (10) für einen Rückwärtsgang (R) und zweites Festrad (11) für einen ersten Gang (G1) auf, und die zweite Eingangswelle (2) weist ein drittes Festrad (12) für einen zweiten Gang (G2) und ein viertes Festrad (13) für einen vierten Gang (G4) auf, und wobei die Triebwelle (3) ein fünftes Festrad (14) für einen dritten Gang (G3) und ein sechstes Festrad (15) für einen fünften Gang (G5) aufweist.
Getriebe für einen Kleinwagen und Hybridsystem mit einem solchen Getriebe
2017-08-03
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|LEICHTBAU - Getriebe: Extremer Leichtbau für einen reinen E-Kleinwagen
Online Contents | 2013
Getriebe für ein Fahrzeug sowie Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe
European Patent Office | 2024
|Getriebe für ein Fahrzeug sowie Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe
European Patent Office | 2024
|Getriebe für ein Fahrzeug sowie Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe
European Patent Office | 2023
|