Die Erfindung betrifft eine Energiespeichervorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Energiespeichervorrichtung (12) mit einer ersten Betriebsspannung und zweiten Betriebsspannung, die höher als die erste Betriebsspannung ist, und mit einer ersten Ladespannung und zweiten Ladespannung betreibbar ist, die höher als die erste Ladespannung ist, wobei die Energiespeichervorrichtung (12) umfasst:eine Energiespeichereinrichtung, die zum Speichern elektrischer Energie ausgebildet ist und einen ersten Energiespeicher (18) und einen zweiten Energiespeicher (24) aufweist, wobei in den Energiespeichern (18, 24) elektrische Energie speicherbar ist;eine Schalteranordnung (16), die den ersten Energiespeicher (18) und den zweiten Energiespeicher (24) elektrisch miteinander verbindet, wobei die Schalteranordnung (16) zwischen einer ersten Schalterkonfiguration, in der die Energiespeicher (18, 24) die erste Betriebsspannung bereitstellen und mittels der ersten Ladespannung aufladbar sind, und einer zweiten Schalterkonfiguration, in der die Energiespeicher (18, 24) die zweite Betriebsspannung bereitstellen und mittels der zweiten Ladespannung aufladbar umschaltbar ist.
Energiespeichervorrichtung und Energiesystemen für ein Kraftfahrzeug
2018-05-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Energiespeichervorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer Energiespeichervorrichtung
European Patent Office | 2021
|Energiespeichervorrichtung sowie Kraftfahrzeug mit einer Energiespeichervorrichtung
European Patent Office | 2021
|Schutzelement, Energiespeichervorrichtung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2024
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