Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur objektiven Bewertung eines Querregelverhaltens eines aktiven Spurhaltesystems eines Fahrzeugs.Erfindungsgemäß wird ein Test (T) oder eine Simulation (S) vorbereitet und durchgeführt, alle Anforderungen und Ziele werden definiert und entsprechend den Anforderungen und Zielen werden alle relevanten Signale aufgezeichnet oder simuliert und als Eingangsgrößen für ein Bewertungsverfahren (BV) verwendet, welches umfasst:eine Situationserkennung (SE) zur Berücksichtigung situationsspezifischen Verhaltens,eine Situationscharakterisierung (SC), in der alle Kennwerte für jede erkannte Situation berechnet werden,eine situationsabhängige Bewertung von Subkriterien (BS), in der die dazugehörenden Kennwerte durch Bewertungstabellen und Gewichtungsfaktoren oder Gewichtungsfunktionen entsprechend des Subkriteriums (SK) benotet werden,Funktionen zur Zusammenfassung zu Kriterien (ZK), die sich aus den Zielsetzungen und Anforderungen an den Test (T) oder die Simulation (S) ergeben, undBerechnungsregeln für eine objektive Gesamtbewertung (OG).


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    Title :

    Verfahren zur objektiven Bewertung eines Querregelverhaltens eines aktiven Spurhaltesystems eines Fahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2018-06-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zur Steuerung eines aktiven Sensors eines Fahrzeugs

    SCHINDLER PHILIPP / BRENK CARSTEN | European Patent Office | 2018

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