Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Übertragungsfunktion (9) eines aktiven Fahrwerks (2) eines Fahrzeugs (1), wobei durch das Fahrzeug (1) ein Streckenabschnitt befahren wird, für den in einer Steuereinheit (7) des Fahrzeugs (1) ein Oberflächenprofil (8) gespeichert ist. Das aktive Fahrwerk (2) wird nach einer vorbestimmten Übertragungsfunktion (9) zur Anpassung an das Oberflächenprofil (8) mittels Stellwerten (18) angesteuert, um Unebenheiten des Oberflächenprofils (8) auszugleichen. Durch eine Stoßdämpfersensorik (4) und/oder eine Reifensensorik (6) des Fahrzeugs (1) werden vertikale Beschleunigungen (13) während des Befahrens des Streckenabschnitts erfasst und an die Steuereinheit (7) übertragen. Die Erfindung sieht vor, dass die Stellwerte (18) und die vertikalen Beschleunigungen (13) durch das Fahrzeug (1) an einen externen Zentralrechnen (12) übertragen werden.
The invention relates to a method for adapting a transmission function (9) of an active running gear (2) of a vehicle (1), wherein the vehicle (1) travels on a route section for which a surface profile (8) is stored in a control unit (7) of the vehicle (1). The active running gear (2) is controlled, according to a predetermined transmission function (9) for adapting to the surface profile (8), by means of adjustment values (18) in order to compensate for unevenness in the surface profile (8). A shock-absorber sensor system (4) and/or a tyre sensor system (6) of the vehicle (1) detects vertical accelerations (13) while the route section is being travelled on and transmits them to the control unit (7). According to the invention, the adjustment values (18) and the vertical accelerations (13) are transmitted by the vehicle (1) to an external central computer (12).
L'invention concerne un procédé d'adaptation d'une fonction de transmission (9) d'un châssis actif (2) d'un véhicule (1). Le véhicule (1) se déplace sur une portion de route pour laquelle un profil de surface (8) est mémorisé dans une unité de commande (7) du véhicule (1). Le châssis actif (2) est commandé conformément à une fonction de transmission prédéterminée (9) pour l'adaptation au profil de surface (8) au moyen de valeurs de commande (18) afin de compenser les irrégularités du profil de surface (8). Des accélérations verticales (13) sont détectées par un système de capteurs d'amortisseurs (4) et/ou un système de capteurs de pneus (6) du véhicule (1) pendant le déplacement sur la portion de route et sont transmises à l'unité de commande (7). Selon l'invention, les valeurs de commande (18) et les accélérations verticales (13) sont transmises par le véhicule (1) à un ordinateur central externe (12).
VERFAHREN ZUR ANPASSUNG EINER ÜBERTRAGUNGSFUNKTION EINES AKTIVEN FAHRWERKS EINES FAHRZEUGS
METHOD FOR ADAPTING A TRANSMISSION FUNCTION OF AN ACTIVE RUNNING GEAR OF A VEHICLE
PROCÉDÉ D'ADAPTATION D'UNE FONCTION DE TRANSMISSION D'UN CHÂSSIS ACTIF D'UN VÉHICULE
2020-06-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Anpassung einer Übertragungsfunktion eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUR ANPASSUNG EINER ÜBERTRAGUNGSFUNKTION EINES AKTIVEN FAHRWERKS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|Vorrichtung zum Betreiben eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2025
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