Die Erfindung betrifft ein System zur Veränderung des Wellensystems (Eigenwelle) eines Bootes in Verdränger-Fahrt, wobei das System aus seitlich am Rumpf befindlichen Hydrofoils besteht, die durch destruktive Interferenz mit dem Wellensystem des Bootes dieses Wellensystem minimieren, um so Antriebsenergie zu sparen. Die Hydrofoils müssen dabei nahezu spiegelverkehrt dem „auslaufenden“ Wellensystem entgegengesetzte Wellen erzeugen und daher auch entsprechend der Rumpfform (sowie des Eigendesigns) aufgebaut sein.Das Hydrofoilsystem kann zudem ausklappbar, oder anderweitig beweglich sein, damit dieses im Hafen (z.B. beim Liegen an einem Pier oder Kai) keine Probleme bereitet.Das Hydrofoilsystem kann in allen drei Achsen beweglich ausgeführt sein, um die Welleninterferenz während der Fahrt optimieren zu können.Beim Hydrofoilssystem kann durch Einblasen von Pressluft mittels Düsen der Reibungswiderstand teilweise reduziert werden.
System zur Veränderung der Eigenwelle eines Bootes
2019-02-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
System zur Veränderung der Eigenwelle eines Bootes mittels des Magnus-Effekts
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