Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fremdkraftbremsanlage (1) eines Radfahrzeugs, mit mindestens einer Hauptbremsleitung (20, 21), in die mittels eines über ein Bremspedal (7) betätigbaren Bremsventils (4) ein Soll-Bremsdruck einsteuerbar ist, und von der mindestens eine zu einer Betätigungseinheit (13, 15, 17, 19) wenigstens einer Radbremse (12, 14, 16, 18) führende Achs- oder Radbremsleitung (46, 49, 50) abzweigt, sowie mit einer Ventilanordnung (8) einer ABS-Steuerung, die jeweils ein zwischen der Hauptbremsleitung (20, 21) und der jeweiligen Achs- oder Radbremsleitung (46, 49, 50) angeordnetes, hydraulisch druckgesteuertes Einlassventil (28, 34, 40) und ein zwischen der jeweiligen Achs- oder Radbremsleitung (46, 49, 50) sowie einer drucklosen Rücklaufleitung (51, 52, 53) angeordnetes, hydraulisch druckgesteuertes Auslassventil (30, 36, 42) sowie mindestens ein jedem Ein- und Auslassventil vorgeschaltetes, elektromagnetisch betätigbares Vorsteuerventil (32, 33, 38, 39, 44, 45) aufweist, wobei mindestens ein Temperatursensor zur Erfassung der Öltemperatur (T) und mindestens ein Heizelement zur Aufheizung von Hydrauliköl vorgesehen ist, und wobei die Ein- und Auslassventile sowie die Vorsteuerventile der ABS-Steuerung pro Fahrzeugeinheit oder pro Fahrzeugachse jeweils in einem ABS-Modulatorblock (69) zusammengefasst sind. Zur Verbesserung der Betriebseigenschaften der ABS-Steuerung sind erfindungsgemäß in jedem ABS-Modulatorblock (69) mindestens ein Temperatursensor (70, 71, 72) zur Erfassung der Öltemperatur (T) und mindestens ein Heizelement (73, 74, 75) zur Aufheizung des lokal zur Steuerung verwendeten Hydrauliköls angeordnet.

    A hydraulic power brake system (1) of a wheeled vehicle or for a vehicle unit has a main brake line (20, 21), in which a setpoint brake pressure can be controlled via a brake valve (4) that is operated via a brake pedal (7), and from which an axle brake line or a wheel brake line (46, 49, 50) branches off. Inlet valves and outlet valves and a pilot control valve of the ABS control system for the vehicle unit or for each vehicle axle are respectively disposed together in an ABS modulator block (69), which also includes a temperature sensor (70, 71, 72) for detecting the oil temperature (T) and a heating element (73, 74, 75) for locally heating the hydraulic oil are disposed in each ABS modulator block (69).


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    Title :

    Hydraulische Fremdkraftbremsanlage und Verfahren zur ABS-Steuerung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-01-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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