Eine Fahrzeug-Seitenkarosseriestruktur wird zur Verfügung gestellt, welche eine Gelenksäule, welche innere und äußere Gelenksäulenglieder aufweist, welche in einem Fahrzeugseitenteil einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbilden, welcher sich in vertikalen Richtungen des Fahrzeugs erstreckt, einen Seitenschweller, welcher ein Glied aufweist, welches auf einer Rückseite der Gelenksäule einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbildet, welcher sich in Fahrzeuglängsrichtungen erstreckt, und eine Komponente eines Raums mit geschlossenem Querschnitt beinhaltet, welche einen Raum mit geschlossenem Querschnitt ausbildet, welcher sich durchgehend in den Längsrichtungen entlang einer äußeren Oberfläche des inneren Gelenksäulenglieds erstreckt und an den Raum mit geschlossenem Querschnitt des Seitenschwellers auf der Rückseite anschließt. Das innere Gelenksäulenglied ist mit einem ein Biegen erleichternden Abschnitt ausgebildet, welcher anschließend an die Vorderseite eines vorderen Endes der Komponente des Raums mit geschlossenem Querschnitt angeordnet ist, sich vertikal durchgehend oder intermittierend erstreckt und nach auswärts aufgrund einer Beanspruchungskonzentration durch eine frontale Aufpralllast vorragt, welche auf die Gelenksäule aufgebracht wird.
Seitenkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Erhöhen der Festigkeit einer Seitenkarosseriestruktur eines Fahrzeugs
2017-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2017
|Seitenkarosseriestruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Erhöhen der Festigkeit derselben
European Patent Office | 2017
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|VERFAHREN ZUM ERHÖHEN DER FAHRSTABILITÄT EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2015
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