Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen mindestens eines Auslösekriteriums eines Schutzsystems (2), insbesondere zum Schutz von externen, schützenswerten Verkehrsteilnehmern (7), besonders bevorzugt zum Schutz von Fußgängern, in einem Kraftfahrzeug (1) aufweisend mindestens einen Umfeldsensor (3) mit den folgenden Schritte:a) Vorgabe des Auslösekriteriums (A1) für eine Standardfahrsituation,b) Ermitteln einer Längsgeschwindigkeit (L) des Kraftfahrzeugs (1),c) Ermitteln einer vorliegenden oder zu erwartenden Querbewegung (Q) des Kraftfahrzeugs (1),d) Berechnen mindestens eines Erfassungsbereichs (S) mindestens eines Umfeldsensors (3) zur Erfassung von potentiellen Kollisionsobjekten (8) in Abhängigkeit von der Längsgeschwindigkeit (L) und der Querbewegung (Q),e) Berechnen, ob Kollisionsobjekte (8) mit einer vorgebbaren Maximalgeschwindigkeit (V) von dem Kraftfahrzeug (1) getroffen werden können, ohne zuvor in dem Erfassungsbereich (S) von dem Umfeldsensor (3) erfasst worden zu sein,f) Ändern des Auslösekriteriums (A1) in ein geändertes Auslösekriterium (A2), wenn Schritt e) ergibt, dass Kollisionsobjekte (8) von dem Kraftfahrzeug (1) getroffen werden können, ohne zuvor in dem Erfassungsbereich (S) von dem Umfeldsensor (3) erfasst worden zu sein.
A method for adjusting at least one trigger criterion of a protection system for the protection of external road users to be protected, especially preferably for the protection of pedestrians, including specifying the trigger criterion for a standard driving situation, ascertaining a longitudinal velocity of the motor vehicle, ascertaining a current or expected transverse movement of the motor vehicle, calculating at least one detection range of at least one environmental sensor for detecting potential collision objects as a function of the longitudinal velocity and the transverse movement, calculating whether collision objects having a predefinable maximum velocity may be struck by the motor vehicle without having previously been detected in the detection range by the environmental sensor, and modifying the trigger criterion to a modified trigger criterion if collision objects may be struck by the motor vehicle without having previously been detected in the detection range by environmental sensor.
Verfahren und Vorrichtung in einem Kraftfahrzeug zum Fußgängerschutz
2018-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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European Patent Office | 2018
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Tema Archive | 2009
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