Ein Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs (10) eines Kraftfahrzeugs ist beschrieben, der einen Verbrennungsmotor (12) und einen elektrischen Antrieb (14) umfasst. Ein dynamischer Zustand des Verbrennungsmotors (12) wird erkannt, insbesondere eine Beschleunigung des Kraftfahrzeugs, indem ein Spülgefälle des Verbrennungsmotors (12) ermittelt wird und/oder das Verbrennungsluftverhältnis über die Differenz zwischen einer aktuellen Einspritzmenge des Verbrennungsmotors (12) und einer begrenzenden Einspritzmenge ermittelt wird, insbesondere ein Absinken des Verbrennungsluftverhältnisses erfasst wird. Der elektrische Antrieb (14) des Hybridantriebs (10) wird priorisiert, sofern ein dynamischer Zustand erkannt worden ist. Ferner ist ein Hybridantrieb (10) beschrieben.
Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs sowie Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs
2018-05-30
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2018
|HYBRIDANTRIEB EINES KRAFTFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBS
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2017
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