Elektrisches Bremssystem (1), welches aufweist:eine Hydraulikdruck-Zuführungsvorrichtung (100), die konfiguriert ist zum Erzeugen von Hydraulikdruck unter Verwendung eines Kolbens (114), der mittels eines elektrischen Signals, das entsprechend der Versetzung eines Bremspedals (10) ausgegeben wird, betätigt wird, und enthaltend eine erste Druckkammer (112), die auf einer Seite des bewegbar innerhalb eines Zylinderblocks (111) aufgenommenen Kolbens (114) angeordnet und mit einem oder mehreren Radzylindern (40) verbunden ist, und eine zweite Druckkammer (113), die auf der anderen Seite des Kolbens (114) angeordnet und mit dem einen oder den mehreren Radzylindern (40) verbunden ist;einen ersten hydraulischen Strömungspfad (211), der zum Kommunizieren mit der ersten Druckkammer (112) konfiguriert ist; einen zweiten hydraulischen Strömungspfad (212), der zum Abzweigen von dem ersten hydraulischen Strömungspfad (211) konfiguriert ist;einen dritten hydraulischen Strömungspfad (213), der zum Abzweigen von dem ersten hydraulischen Strömungspfad (211) konfiguriert ist;einen vierten hydraulischen Strömungspfad (214), der zum Kommunizieren mit der zweiten Druckkammer (113) konfiguriert und mit dem dritten hydraulischen Strömungspfad (213) verbunden ist;einen fünften hydraulischen Strömungspfad (215), der zum Verbinden des zweiten hydraulischen Strömungspfads (212) mit dem dritten hydraulischen Strömungspfad (213) konfiguriert ist;einen ersten hydraulischen Kreis (201) enthaltend einen ersten und einen zweiten Abzweigungsströmungspfad, die von dem zweiten hydraulischen Strömungspfad (212) abzweigen und jeweils mit einem von zwei Radzylindern (40) verbunden sind; undeinen zweiten hydraulischen Kreis (202) enthaltend einen dritten und einen vierten Abzweigungsströmungspfad, die von dem dritten hydraulischen Strömungspfad (213) abzweigen und jeweils mit einem von zwei Radzylindern (40) verbunden sind,dadurch gekennzeichnet,dass das elektrische Bremssystem (1) weiterhin aufweist:ein erstes Steuerventil (231), das in dem zweiten hydraulischen Strömungspfad (212) angeordnet und zum Steuern einer Ölströmung konfiguriert ist;ein zweites Steuerventil (232), das in dem dritten hydraulischen Strömungspfad (213) angeordnet und zum Steuern einer Ölströmung konfiguriert ist;ein drittes Steuerventil (233), das in dem vierten hydraulischen Strömungspfad (214) angeordnet und zum Steuern einer Ölströmung konfiguriert ist; undein Kreisausgleichsventil (250), das in dem fünften hydraulischen Strömungspfad (215) angeordnet und zum Steuern einer Ölströmung konfiguriert ist.

    An electric brake system is disclosed. The electric brake system includes a hydraulic pressure supply device configured to generate hydraulic pressure using a piston which is operated by means of an electrical signal that is output corresponding to displacement of a brake pedal, and including a first pressure chamber provided at one side of the piston movably accommodated inside a cylinder block and connected to one or more wheel cylinders, and a second pressure chamber provided at the other side of the piston and connected to the one or more wheel cylinders, a first hydraulic flow path configured to communicate with the first pressure chamber, a second hydraulic flow path configured to branch from the first hydraulic flow path, a third hydraulic flow path configured to branch from the first hydraulic flow path, a fourth hydraulic flow path configured to communicate with the second pressure chamber and connected to the third hydraulic flow path, a fifth hydraulic flow path configured to communicate the second hydraulic flow path with the third hydraulic flow path, a first hydraulic circuit including first and second branching flow paths which branch from the second hydraulic flow path and are connected to two wheel cylinders, respectively, and a second hydraulic circuit including third and fourth branching flow paths which branch from the third hydraulic flow path and are connected to two wheel cylinders, respectively.


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    Title :

    Elektrisches Bremssystem


    Contributors:
    KIM GI-YUNG (author) / CHOI SEONG HO (author) / RYU DONG-YO (author) / KIM YONG KAP (author) / KO WEON-CHAN (author) / KIM HYUN HO (author) / LIM EUN-SEONG (author) / JEON IN-WOOK (author) / KIM YEONG-SIK (author) / CHEONG BYONG-HOO (author)

    Publication date :

    2024-11-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    ELEKTRISCHES BREMSSYSTEM

    JEON IN-WOOK | European Patent Office | 2017

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    ELEKTRISCHES BREMSSYSTEM

    KIM HYUN HO / JEON IN-WOOK | European Patent Office | 2024

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    YANG I-JIN | European Patent Office | 2020

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    Elektrisches Bremssystem

    OKADA MICHIHARU / UEHARA SHIGEYUKI / KAWAI HIROAKI et al. | European Patent Office | 2017

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    KIM HYUN HO | European Patent Office | 2023

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