Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Bereitstellen eines quantitativen Energieeinsparpotentials eines Fahrzeugs, das Verfahren (100) umfassend: Berechnen (102) eines Referenzenergieverbrauchs des Fahrzeugs für eine vorgegebene Referenzgeschwindigkeit des Fahrzeugs in Abhängigkeit wenigstens eines fahrzeugspezifischen Parameters und wenigstens einer Umfeldinformation; Ermitteln (104) eines tatsächlichen Energieverbrauchs des Fahrzeugs für eine Reisegeschwindigkeit des Fahrzeugs; Berechnen (106) des quantitativen Energieeinsparpotentials und/oder Einsparung zwischen dem ermittelten tatsächlichen Energieverbrauch und dem berechneten Referenzenergieverbrauch des Fahrzeugs; und Bereitstellen (108) von Informationen zum Reduzieren des tatsächlichen Energieverbrauchs des Fahrzeugs in Abhängigkeit des berechneten quantitativen Energieeinsparpotentials des Fahrzeugs an eine Kommunikationsschnittstelle des Fahrzeugs.
Computer-implementiertes Verfahren, Computer-lesbares Medium, System, und Fahrzeug umfassend das System zum Bereitstellen eines quantitativen Energieeinsparpotentials eines Fahrzeugs
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2025
|