Verfahren zum Ansteuern wenigstens einer Rückhaltevorrichtung (11a,11b; 12) eines Kraftfahrzeugs (K), wobei eine Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) in Abhängigkeit von Körperdaten und/oder Sitzpositionsdaten eines Fahrzeuginsassen (P) und/oder Unfallbedingungsdaten erfolgt, wobei die Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) zumindest auch in Abhängigkeit einer eingestellten Sitzhöhe (h) eines vom Fahrzeuginsassen (P) genutzten Fahrzeugsitzes (1,100,101) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer einen bestimmten oder bestimmbaren Grenzwert (G) übersteigenden Sitzhöhe (h) die Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) derart erfolgt, dass diese (P1, ..., Pn) für eine sogenannte 5%-Person ausgelegt sind und bei einer diesen Grenzwert (G) unterschreitenden Sitzhöhe (h) derart, dass die Auslöseparameter (P1, ..., Pn) für eine sogenannte 50%-Person ausgelegt sind
Verfahren zum Ansteuern wenigstens einer Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
2019-07-04
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum erleichterten Ansteuern wenigstens einer Fahrzeugkomponente eines Kraftfahrzeugs
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