Verfahren zum Ansteuern wenigstens einer Rückhaltevorrichtung (11a,11b; 12) eines Kraftfahrzeugs (K), wobei eine Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) in Abhängigkeit von Körperdaten und/oder Sitzpositionsdaten eines Fahrzeuginsassen (P) und/oder Unfallbedingungsdaten erfolgt, wobei die Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) zumindest auch in Abhängigkeit einer eingestellten Sitzhöhe (h) eines vom Fahrzeuginsassen (P) genutzten Fahrzeugsitzes (1,100,101) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer einen bestimmten oder bestimmbaren Grenzwert (G) übersteigenden Sitzhöhe (h) die Adaptierung von Auslöseparametern (P1, ..., Pn) der Rückhaltevorrichtung (11a, 11b; 12) derart erfolgt, dass diese (P1, ..., Pn) für eine sogenannte 5%-Person ausgelegt sind und bei einer diesen Grenzwert (G) unterschreitenden Sitzhöhe (h) derart, dass die Auslöseparameter (P1, ..., Pn) für eine sogenannte 50%-Person ausgelegt sind


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    Titel :

    Verfahren zum Ansteuern wenigstens einer Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-07-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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