Ein Verfahren zum Steuern eines Betriebs eines hydraulischen Leerlauf-Start-Stopp-(idle stop and go – ISG)Systems unter Verwendung eines elektrohydraulischen Servolenkungs-(electro hydraulic power steering – EHPS)Systems umfasst ein Messen eines Drucks in einem Akkumulator, eines Lenkwinkels und einer Lenkwinkelgeschwindigkeit; Bestimmen, ob der gemessene Druck in dem Akkumulator kleiner als ein absoluter Wert eines ersten Referenzdrucks ist; Bestimmen, ob der gemessene Lenkwinkel kleiner als ein absoluter Wert eines Referenzwinkels ist, wenn der gemessene Druck in dem Akkumulator kleiner als der absolute Wert des ersten Referenzdrucks ist; Bestimmen, ob die gemessene Lenkwinkelgeschwindigkeit kleiner als ein absoluter Wert einer Referenzwinkelgeschwindigkeit ist, wenn der gemessene Lenkwinkel kleiner als der absolute Wert des Referenzwinkels ist; und Öffnen eines Magnetventils, wenn die gemessene Lenkwinkelgeschwindigkeit kleiner als der absolute Wert der Referenzwinkelgeschwindigkeit ist.
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Betriebs eines hydraulischen Leerlauf-Start-Stopp-(ISG)Systems unter Verwendung einer elektrohydraulischen Servolenkung
2017-04-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren zum Steuern eines Leerlauf-Stopp-Modus in einem Hybridelektrofahrzeug
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